（机遇香港）今年上半年香港国际机场客运量同比上升16.5%
中新社香港7月22日电 香港机场管理局(简称“机管局”)22日公布，今年上半年香港国际机场客运量同比上升16.5%至2940万人次，飞机起降量增加10.1%至约19.2万架次。
机管局表示，今年6月，香港国际机场客运量为476万人次，飞机起降量为31235架次，同比分别上升11.2%及5.6%。机管局表示，该月客运主要由转机/过境旅客量上升带动。
货运方面，受全球贸易格局持续不稳定影响，香港国际机场上半年的货运量同比增长1.9%至240万吨，6月货运量同比减少1.6%至40.9万吨。6月往来北美的货运量减少，欧洲及中东地区的货运量增长抵消部分跌幅。
过去12个月，香港国际机场客运量同比上升18.6%至5720万人次，飞机起降量升高14.7%至约38.1万架次，而货运量则同比增加6.3%至498万吨。(完)
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提出离职，领导许诺升职加薪，并且能够给到心理价位，要不要留下来？
从结构上说，中美两国仍存在结构性矛盾和迥异的国际秩序观，仍在一系列双边议题上存在显著分歧。从可预期的未来看，这些问题不会容易得到解决，而更可能以竞争性乃至对抗性的形式呈现和被放大。早在2022年底发布的《国家安全战略》报告中，拜登政府就明确将中国定位为未来十年最为强大的竞争对手，这一定位不会因为短期风波而有所动摇。在经贸及供应链问题上，美方近期降低了“脱钩”的调门，转而接受欧洲提出的“去风险化”论调，但这不过是玩文字游戏罢了。正如新加坡副总理黄循财所言，“去风险化”存在操作上的问题，如果执行过度，最终只会是更加碎片化和“脱钩”的全球经济。
